متن زیر به زبان فارسی ترجمه شده است:

سوئیچ ضد انفجار دریایی برای کشتی

در عین حال، هر سوئیچ ضد انفجار دریایی قبل از خروج از کارخانه آزمایش خواهد شد تا عملکرد آن تضمین شود.

علاوه بر این، هر چراغ ناوبری برای کشتی در جعبه کارتن محکم بسته‌بندی می‌شود تا از آسیب در حین حمل و نقل دریایی/هوایی جلوگیری شود.

به همین ترتیب، چراغ‌های ناوبری شامل: چراغ دکل، چراغ دیواره، چراغ عقب، چراغ جلو، چراغ حلقه، چراغ چشمک‌زن و چراغ بالای دکل هستند.

الزامات برای چیدمان به شرح زیر است:

چراغ بالای دکل: چراغی که بالای دکل کشتی یا بالای خط مرکزی سر و دم قرار دارد،

و نور مداوم در یک قوس افقی ۲۲۵ درجه نمایش داده می‌شود.

این دستگاه باید نور را از جلوی کشتی به جلوی هر طرف در ۲۲.۵ درجه بعد از جهت عرضی هر طرف نمایش دهد.

که در سمت چپ و راست بالاترین عرشه کشتی قرار دارند،

نورها را در قوس افقی ۱۱۲.۵ درجه به ترتیب نمایش می‌دهند.

این دستگاه باید نور را به ترتیب از جلوی کشتی به جلوی هر طرف در ۲۲.۵ درجه بعد از عرض مثبت هر طرف نمایش دهد.

پوشش دیواره باید با رنگ مشکی مات به سطح چراغ رنگ‌آمیزی شود.

ارتفاع پرده باید حداقل برابر با ارتفاع چراغ باشد. برای بارج‌هایی با طول بیش از ۸۰ متر،

دیوارهای قرمز و سبز باید به ترتیب در جلو و عقب قرار گیرند.

چراغ عقب: چراغ سفیدی که در مرکز عقب کشتی قرار دارد.

نور مداوم در قوس افقی ۱۳۵ درجه نمایش داده می‌شود،

و دستگاه آن باید نور را از جلوی عقب کشتی به ۶۷.۵ درجه در هر طرف نمایش دهد.

ارتفاع چراغ عقب باید تا حد ممکن هم‌سطح با چراغ دیواره باشد، اما نباید بالاتر از چراغ دیواره باشد.

چراغ جلو: چراغ سفیدی که در جلو بارج قرار دارد،

که نور مداوم را در قوس افقی ۱۸۰ درجه نمایش می‌دهد.

دستگاه آن باید نور را از جلوی کشتی به ۹۰ درجه در هر طرف نمایش دهد، اما نباید بالاتر از چراغ دیواره باشد.

چراغ چشمک‌زن قرمز و سبز: چراغ حلقه‌ای چشمک‌زن که در بالای چراغ دیواره نصب شده و با فرکانس ۵۰ تا ۷۰ چشمک در دقیقه کار می‌کند.

برای قایق‌های موتوری با طول کمتر از ۱۲ متر،

چراغ‌های آب‌پاش قرمز و سبز می‌توانند به جای چراغ‌های چشمک‌زن قرمز و سبز استفاده شوند،

اما نورها باید روشن و رنگ آن‌ها واضح باشد.

چراغ چشمک‌زن زرد: چراغ حلقه‌ای زرد چشمک‌زن که در دکل کشتی سریع نصب شده و با فرکانس ۵۰ تا ۷۰ چشمک در دقیقه کار می‌کند.

چراغ ترکیبی قرمز و سبز: در محل چراغ دکل نصب شده است،

که نور قرمز را از جلوی کشتی به ۲۲.۵ درجه بعد از عبور از سمت چپ نمایش می‌دهد،

و نور سبز را در ۲۲.۵ درجه بعد از عبور از سمت راست نمایش می‌دهد،

و نور ترکیبی با نور سفید از جلوی کشتی به ۶۷.۵ درجه در هر طرف نمایش می‌دهد.

چراغ بالای دکل: همچنین به عنوان “چراغ لنگر” شناخته می‌شود. نور سفید، که در بالای دکل نصب شده است. زاویه تابش افقی ۳۶۰ درجه، روشنایی دایره‌ای.

علاوه بر این، ویدئویی از آزمایش چراغ‌های ناوبری:

[ویدئو با عرض “544” و ارتفاع “960” mp4=”https://fa.starmarinetech.com/wp-content/uploads/2021/04/Navigation-Lights.mp4″][/ویدئو]

Package	Standard Carton Box, easy to move
Certificate	CCS, BV, LR, DNV…etc

سوئیچ ضد انفجار دریایی برای کشتی